He he, eindelijk is iedereen binnen. Officieel zou de vergadering om half acht beginnen maar een uurtje later is iedereen er toch nog. De eerdere besproken onderwerpen worden weer eens dunnetjs overgedaan. Vaak worden vele onderlinge discussies gevoerd. Maar dan trekt de 'voorzitter' aan de bel: laten we het een en ander puntsgewijs afwikkelen.

Maximaal vijf minuten gaat het goed. Daarna loopt het weer chaotisch. Maar en dat moet gezegd worden: het is erg gezellig, er wordt veel gelachen en we hebben vermoedelijk nu veel meer pret dan straks met de race.

Verder maakt men zich vooral zorgen over de catering. Dit lijkt in eerste instantie een makkelijke taak. Maar halverwege de vergadering heeft EddY toch pen en papier nodig. En naar mate de avond vordert, proberen de overige teamleden dat lijstje aan beide zijden gevuld te krijgen. Volgens een van de buurmannen wordt dat lijstje aan EddY's echtgenoot overhandigd voor verdere uitvoering. We wachten af . . . 

In de loop van de vergadering passeren allerlei zaken de revue: steigerpalen, pallets, spandoeken, rollenbank voor Solex, elektriciteitsvoorzieningen, inetrnetverbinding, informatie over stand in de wedstrijd, kaasblokjes, borrelnootjes, chips, koffie, stretchers, steigerplanken, piepkes, enz. Een zeer gevarieerd aanbod van onderwerpen!

Aan het einde van de vergadering probeert een andere 'voorzitter' de rondvraag te organiseren. Maar zoals te verwachten verloopt dit ook chaotisch. Steeds is er wel iemand die dit probeert te torpederen. Wat wil je ook zovele piepkes, chips en 'borrelnootjes' verder . . .  Het is gezellig en het blijft gezellig.

Waar iedereen wel de pest over in heeft, zijn de begin- en eindtijden die door de organisatie zijn gewijzigd, wijziging van de route (niet meer over het maïsland) en dat het rennerskwartier geen centrale plek meer heeft in de 24 uurs Solexrace.

Bovendien wordt de website van Solexrace Albergen ook niet up-to-date gehouden!

Maar goed: de afspraken zijn gemaakt. Iedereen weet wat er de komende dagen staat te gebeuren. n dat wordt hardstikke leuk!!!

Benzine

De tweede stap is het schoonmaken van het benzine-circuit en in het bijzonder de tank, de pomp en de inspuiting. Deze delen zijn vaak in goede conditie maar de olie in de benzine slaat neer in de loop van de tijd.

De inspuiting is de enige schroef in de carburateur achter de cilinder. Hier staat over het algemeen de naam Solex bij. Eenmaal schoongemaakt in benzine moet het schoon worden geblazen met perslucht.

Het benzine-gedeelte is aan de voorzijde van de motor. Hier zitten vier schroeven om te demonteren. Let op bij het monteren: de kracht waarmee deze moeten worden aangedraaid, is laag.

Het schoonmaken van de pomp en het membraan met benzine is genoeg.

Het schoonmaken van de tank is zeer belangrijk. Het is noodzakelijk deze te demonteren en leeg te maken. Daarna bijvoorbeeld schoon te maken met water onder hoge druk en vervolgens afvegen met een doekje gedrenkt in benzine voordat alles wordt gemonteerd. Let op dat niet het kleine filtertje onderin de tank wordt beschadigd, dat bereikbaar is via een knop tussen de tank en de pomp

Eindelijk is iedereen er. Na de koffie komen de piepkes op tafel. Nu pas begint de vergadering.

Deze verloopt wat chaotisch. Bij het rijdersschema ontstaat er een grote discussie: wat doe je als iemand er niet is en moet rijden?

Er ontstaan twee kampen. Was het beloofde rijdersschema nu maar klaar geweest!

De M&M's komen op tafel en daar wordt behoorlijk in huisgehouden.

De meeste zaken krijgen toch wel handen en voeten. Bijvoorbeeld: externe catering. Een drietal zaken in Albergen hebben toezeggingen gedaan: barbeque (Slagerij Lansink) op zaterdagavond, ontbijt (Coops Huys) op zondagochtend en een warme lunch (Fraans Marie) op zondagmiddag.

Ook wat ledverlichting betreft zijn de zaken duidelijk. Verder komen nog allerlei wilde ideeen op tafel zoals een rijdende filmploeg, webcam op onze pitsstraat . . .

De stemming zit er helemaal in. datum en tijdstip voor de laatste vergadering worden afgesproken, nemen nog een piepke en zoeken onze bedstee weer op.

't Is niet meer zoals vroeger. Hier weet men ook van dat bekende kwartiertje. Drie man op tijd, de rest komt een kwartier of zelfs een uur later aankakken. Maar gelukkig ze zijn er allemaal! Ook Ron I is er. De koffie was al ingeschonken. Het overleg kan nu beginnen.
Puntsgewijs loopt de secretaris alle acties langs, hier en daar vult Ben aan.

Hoe staat het met ons onderkomen op het terrein? Johan II maakt ons lekker met iets van 3 bij 6m of zelfs 3 bij 10m. Maar concreet is er nog niets. Voor het volgend overleg moet dat rond zijn anders  . . . Een service-tent is geregeld. Hier is ruimte voor sleutelactiviteiten aan de Solex en promotionele doeleinden.
Johan I levert de verharding in de vorm van steigermateriaal. Dat is dus ook geregeld!

De Solex zelf is het volgende punt. Wat gaan we daar mee doen? Ron I heeft daar een goede connectie voor en zal het een en ander regelen.

Inmiddels is het tied veur ne piepke! Van al dat gepraat krijg je maar een droge keel . . .

Welk logo gaan we gebruiken? Er liggen een vijftal voorbeelden op tafel. De eerste vier stuks worden allemaal afgeschoten. Het logo zelf is wel goed maar de tekst niet! Het vijfde voorstel wordt unaniem gekozen. De Dijnsel Racing Team of afgekort DDRTeam. Klinkt lekker kort.

Inmiddels zijn de eerste 16 piepkes weggespoeld. Op naar de finale!

Een aantal sponsoren worden besproken en gekeken wat deze aan ondersteunende activiteiten kunnen leveren. Een barbeque misschien? Of belegde broodjes en hotdogs!
Een paar mensen gaan hier achter aan.
Eddy stelt 'spontaan' voor dat hij de catering wil gaan verzorgen. Drank en hapjes zijn geen probleem. Hierdoor wordt het gezelschap steeds vrolijker. Mogelijk is het een combinatie van piepkes en het voorstel van Eddy. Maar dat weet de schrijver dezes ook niet meer!

Wel is nog bekend gemaakt dat het volgende overleg bij Harrie, Ron II of Herman zal plaatsvinden. Hierover zullen de notulen binnenkort meer duidelijkheid geven.

Proost.

Waarom een DDRTeam

Zoals je weet, bestaat ons team uit 8 buren. Twee van deze buren, Ron I en Ben kwamen op de 21ste juni van dit jaar langs met de vraag of er belangstelling was om aan een 24 uurs Solexrace mee te doen. Dat was niet tegen dovemansoren gezegd.

Al snel een groep van 8 buren bij elkaar en een eerste overleg werd gepland. Duidelijk was ook wie de secretaris was, de man met pen en papier!

Nu ben jij natuurlijk benieuwd wie die buren zijn! Uit privacy-overwegingen kunnen we natuurlijk niet de namen vrijgeven. Vandaar dat we gebruik maken van nepnamen. Het team bestaat nu dus uit Ron I, Ben, Ron II, Harrie, Eddy, Johan I, Johan II en Herman.

De bijnamen volgen nog want dat is hier zo gebruikelijk.

Op onze eerste vergadering werden de taken verdeeld en meteen nagedacht over sponsen, sorry sponsoren!

Verder is er weinig bekend hoe door Morshuis het een en ander is geregeld. Daarna was het tijd voor een 'piepke'.

Dat er toen een stortvloed van ideeen over de tafel rolden, was niet zo verwonderlijk. De 'piepkes' maken tongen los . .  .